本報訊(中青報·中青網記者武欣中通訊員王相國黎鑷德)跨越伶仃洋、連通粵港澳。港珠澳大橋讓三地之間車程大幅縮短、居民出行更便利、物流運輸成本明顯降低。記者從港珠澳大橋邊檢站了解到，自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至今年4月27日16時，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛突破1000萬輛次。

根據邊檢部門介紹，5年來，港珠澳大橋珠海公路口岸車流一直呈現快速成長態勢。 2023年，隨著粵港澳三地恢復正常通關，「港車北上」政策的落地，口岸車流出現爆發式成長。今年截至4月27日16時，經珠海口岸出入境的車輛超過158萬輛次，日均超過1.36萬輛次，週末及假日均超過1.61萬輛次。

港珠澳大橋邊檢站邊檢處處長周威介紹，港澳單牌車成為推動口岸車流大幅成長的最主要因素。 2023年，口岸累計查驗港澳單牌車超過139.5萬輛次，佔車流總量的42.7%；今年，經口岸出入境的港澳單牌車超過88.9萬輛次，佔比超過56%，

港珠澳大橋不僅帶來跨國出行新方式，也為「雙城生活」提供多樣化的交通出行選擇，開車「北上」正成為大灣區居民習以為常的生活方式。

除了加速粵港澳三地互聯互通以外，港珠澳大橋在聯通國內國際雙循環中的作用也日益凸顯。 5年多來，港珠澳大橋跨國物流迎來高成長，經珠海公路口岸出入境的貨車累計超過191.07萬輛次，今年達到18.49萬輛，年增超過21.77%，是2019年的7.39倍。

為適應港珠澳大橋車輛不斷激增的新形勢，邊檢部門在高度便利化通關方面持續創新管理，積極推動數據共享共用，簡化邊檢備案手續，同時對口岸44條小車通道的邊檢查驗系統進行多次最佳化升級，將口岸單邊小客車每小時最高通行量從440輛提升至1100輛。

來源：中國青年報